कास्टिंग क्लच घटक

हल्के की मांग के कारण, ऑटोमोबाइल में कुछ प्रमुख भागों को बड़े पैमाने पर निरंतर डाई कास्टिंग उत्पादन में बदल दिया गया है। कास्टिंग की गुणवत्ता और उपज दर की समस्याओं के मद्देनजर, जो डाई कास्टिंग प्रक्रिया से उत्पन्न हो सकती है, कास्टिंग क्लच घटकों की सेवा जीवन की पुष्टि कैसे करें, डाई कास्ट क्लच पार्ट्स आपूर्तिकर्ता के काम का ध्यान केंद्रित कर दिया गया है।

HY ओवरफ्लो सिस्टम के डिजाइन का अध्ययन करने के लिए कास्टिंग सिमुलेशन सिस्टम का उपयोग करता है, उच्च गति की सीमा जैसे प्रक्रिया मापदंडों के प्रभाव का विश्लेषण करता है और छिद्र दोषों पर समय को बढ़ावा देता है, और छिद्र दोषों में सुधार करने में अनुभव प्राप्त करता है, जो बाद के उत्पाद विकास के लिए अनुभव प्रदान करता है।

कास्ट क्लच घटकों में कई महत्वपूर्ण भाग होते हैं:

1। कास्ट क्लच घटक। सबसे पहले, यह घूर्णी जड़ता बनाए रखने का कार्य करता है। दूसरा, यह स्टार्टर को संलग्न करने के लिए आवश्यक गियर रिंग प्रदान करता है। तीसरा, यह घर्षण प्लेट के लिए ड्राइविंग घर्षण सतह प्रदान करता है।

2। क्लच प्रेशर प्लेट। दबाव प्लेट दबाव प्लेट और फ्लाईव्हील के बीच संचालित घर्षण प्लेट को रखने के लिए दबाव लागू करती है। दबाव प्लेट में एक डायाफ्राम या वसंत होता है जो मुख्य कास्टिंग या ड्राइविंग सतह पर दबाव लागू करता है। ड्राइव को छोड़ने या विघटित करने के लिए, डायाफ्राम या क्लच लीवर को संचालित प्लेट से मुख्य कास्टिंग को अलग करने के लिए सक्रिय किया जाता है। कास्ट आयरन अलॉय, जैसे कि ग्रे कास्ट आयरन GG30, GG25 (जर्मन स्टैंडर्ड DIN 1691), आमतौर पर क्लच प्रेशर प्लेट कास्टिंग के निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है। इन सामग्रियों में उच्च संपीड़ित शक्ति, कम तन्यता ताकत और कोई लचीलापन नहीं है।

3। क्लच असेंबली रिलीज असर। घूर्णन क्लच असेंबली और फिक्स्ड क्लच कांटा और गियरबॉक्स के बीच ड्राइव माध्यम प्रदान करता है। असर क्लच विघटन के बल को अवशोषित करेगा और घूर्णन और गैर-घूर्णन घटकों के बीच पहनने को कम करेगा।

कास्टिंग क्लच घटकों की संरचना और डिजाइन बिंदु

HY द्वारा उत्पादित कास्टिंग क्लच घटकों का वार्षिक उत्पादन 120,000 टुकड़ों से अधिक है। पूरी कास्टिंग प्रक्रिया द्वारा बनाई जाती है और एल्यूमीनियम तरल परिवहन के लिए मात्रात्मक भट्ठी के साथ मेल खाती है।

कास्टिंग क्लच घटकों के नीचे एक मशीनीकृत सतह है, जो गियरबॉक्स आवास से जुड़ी है। बाईं और दाएं पक्षों पर निलंबन उपकरणों का उपयोग वाहन स्थापना और गियरबॉक्स के निर्धारण के लिए किया जाता है, जिसमें उच्च शक्ति की आवश्यकताएं होती हैं। निकला हुआ किनारा सतह और गियरबॉक्स की संयुक्त सतह और निलंबन उपकरण के एयर होल दोष मुख्य नियंत्रण बिंदु हैं।

कास्टिंग क्लच घटकों की दोष परिभाषा

क्लच घटकों के डाई-कास्टिंग उत्पादन के दौरान, कास्टिंग के अंदर के छेदों को छिद्र कहा जाता है, जिसे संकोचन गुहाओं या संकोचन पोरसिटी के रूप में भी जाना जाता है। सामान्य रूपों में चिकनी या खुरदरी आंतरिक दीवारों के साथ गोलाकार छेद, या बड़ी संख्या में छोटे छेदों से बने ढीली संरचनाएं शामिल हैं।

दोष आमतौर पर कुछ गर्म स्थानों पर होते हैं जहां दीवार की मोटाई बहुत भिन्न होती है, और छेद की आंतरिक दीवार डेंड्रिटिक क्रिस्टल कास्टिंग प्रोट्रूशियंस या स्पंज जैसी संरचनाओं को प्रस्तुत करती है।

जब तक छिद्र बड़े और गंभीरता से क्लच ब्रेक के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं, तब तक पोर्स का आम तौर पर कास्टिंग की ताकत और अखंडता पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। घुसपैठ उपचार द्वारा पोरसिटी दोषों को मुआवजा दिया जा सकता है, जिसका हवा की जकड़न में सुधार पर एक निश्चित प्रभाव पड़ता है। बेशक, सभी छिद्र दोषों का इलाज इस पद्धति के साथ नहीं किया जा सकता है। इस विधि का उपयोग केवल तभी किया जा सकता है जब दोष गंभीर नहीं होते हैं।

हम सभी इस बात से सहमत हैं कि पूर्णता मौजूद नहीं है, इसलिए छिद्र पूरी तरह से निषिद्ध नहीं हैं। बेशक, यह हमें पूर्णता का पीछा करने से नहीं रोकता है। पोरसिटी, एक आंतरिक दोष, को "डाई कास्टिंग के लिए गुणवत्ता मानकों" में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के एक निश्चित स्तर के अनुसार आंका जा सकता है, अर्थात, कास्टिंग क्लच घटकों के किसी भी क्षेत्र का सिकुड़ता व्यास .32.3 मिमी से अधिक नहीं हो सकता है, और प्रसंस्करण के बाद सतह के संकोचन व्यास को φ1.5 मिमी से अधिक नहीं होने की अनुमति नहीं है।

पोरसिटी दोषों का पता लगाने के लिए मुख्य तरीके शारीरिक परीक्षण और गैर-विनाशकारी परीक्षण हैं। महत्वपूर्ण डाई कास्टिंग सभी आंतरिक दोषों के एक्स-रे गैर-विनाशकारी परीक्षण से गुजरना होगा।

HY की प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी का संक्षिप्त विवरण

बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, HY लगातार अपनी प्रक्रिया में सुधार करेगी। उदाहरण के लिए, जब पोर्स अक्सर क्लच घटकों को कास्टिंग में पाए जाते हैं, तो HY प्रक्रिया समाधान को बेहतर बनाने की कोशिश करेंगे।

सबसे पहले, छेद की स्थिति दोष और आकारिकी निर्धारित करें, कारण का निदान करें, और यह निर्धारित करें कि क्या यह सांख्यिकीय डेटा का पता लगाने के माध्यम से एक सामान्य दोष है।

कई सुधार योजनाएं हैं, जैसे कि उत्पाद की मात्रा बढ़ाना जहां दोष होने का खतरा होता है, निकास प्रभाव को बढ़ाने के लिए अतिप्रवाह नाली की मोटाई को बढ़ाता है, या एल्यूमीनियम तरल को अग्रिम में ओवरफ्लो ग्रूव में बहने से रोकने के लिए निकास नाली चैनल की स्थिति को समायोजित करना, आदि।

क्यों चुनें

पेशेवर कस्टम निर्माता: समर्थन OEM/ODM अनुकूलन, हम एक पेशेवर डाई कास्ट क्लच पार्ट्स आपूर्तिकर्ता हैं

पूर्ण प्रमाणन प्रणाली: HY ने ISO9001: 2008 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन, CQM गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन और IQNET गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन पारित किया है। यदि गुणवत्ता मानकों को पूरा नहीं करती है, तो हम इसे मुफ्त में बदल सकते हैं।

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